가. ecu탈거방법 가로세로가 잘못되서 수정해 놓음 -. 본넷을 열면 배터리 옆에 세로로 ecu가 보입니다. -. ecu에 연결되어 있는 검정색 커넥터 2개를 상 방향으로 재켜서 뽑습니다. -. ecu 전체를 감싸고 있는 플라스틱 커버가 있는데 핸들쪽 그 플라스틱 안쪽 즉 세로 끝 부분에서 2~5센티 아래 깊이로 ecu를 안빠지게 턱(홈)이 ecu에 걸려있음 이거(>)를 일자 드라이버로 플라스틱과 ECU사이에 넣어 눌러서 벌어지게 한다음 세로방향으로 있는 ECU를 올리면서 앞뒤로 흔들면 나옵니다. 나.ecu부착 1.ecu커넥터 2개(큰거,작은거)를 ecu에 꼽을 때 ecu핀이 어그러지지 않게 조심해서 꼽고 2. 시동 후 혹 계기판 check 등 뜰시 가까운 카센타 가셔서 소거하시면 됩니다, (별거 아님) 3. 엔진오일은 반드시 5.8리터를 초과해서 넣지 말 것 5.8이상시 차량이 뻐거워지고 연비 저하됨 -> 윈스톰 특성 F11(연비+파워)로 하면 모든사람이 거의 만족합니다. 연비향상도 되고 중고속에서 파워와 동일한 힘을 발휘함 파워하였다가 6개월내 f11로 전환하셔도 무상으로 해드립니다. 어떤거를 해도 연비 내구성 dpf는 문제가 되지 않읍니다 단지 파워로 했을때 약간 연비가 떨어질수는 있지요. 운전습관이 변하기에 파워맵핑은 dpf제거 맵핑이상 파워가 있읍니다