윈스톰, 윈스톰 맥스 ECU맵핑후 연비하락 및 DPF 자주 터지는 차량 가볍게 실차로드 맵핑으로 가겹게 해결해 드립니다. (추가로 235/55R18 크루젠 타이어도 싸게 135,000원에 팝니다) # 윈스톰 + 윈스톰 +윈스톰맥스+ 쿠르즈 차량은 단일차종으로 국내 shop중 가장 많이 시공 함 200대 이상 맵핑해서 안심 하셔도 됨. -> 타숍 작업후 고생하시는분 ,순정으로 돌려 출력에 아쉬움이 남는분 대우차량은 타 차량에 비해 아주 예민해서 ecu맵핑 잘못하시면 dpf 작동 및 연비가 급격히 하락합니다 특히 4륜경우는 더욱 심하지요!! 윈스톰 동호회나 맥스 동호회에서는 맵핑후 순정으로 돌린 차량들이 90% 이상되는 기이한 현상이 있어 각 동호회에서나 타숖에서는 대우 차량 ecu맵핑을 기피하는 현상이 심합니다! 이런 특성을 가진 동호회 차량이 당 사업장을 많이 방문 수정 맵핑을 해서 아주 안전하게 잘 타고 있읍니다. 특히 대우차량의 고질적인 문제인 한박자 늦은 변속타이밍 개선 및 출력 up ,연비향상 등 여러가지 장점을 가지고 있는 당 사업장만의 맵핑 spec이지요.. (타숖 맵핑과는 전혀 다른 맵 평상시 eco 26마력, 풀악셀시 파워맵으로 변경(32마력)) # 윈스톰, 윈스톰 맥스 ECU맵핑 후 연비감소 및 DPF 자주 터지는 차량 가볍게 해결해 드립니다. -> 11년 5월 새로 개발한 맵(f11) 적용 ,26마력 5.5토크 up,파워맵핑 32마력 6.5토크up -> 타 업체 작업 후 고생하시는 분, 순정으로 돌려 출력에 아쉬움이 남는 분 가. 트랙 맵핑 spec 1. eco f11 맵핑-> 일반적 차량 적용(연비 + 파워) 25~28마력 up 평상시는 연비 위주로 작동하고 추월 ,급 가속 고속 주행시 파워모드로 작동, 파워가 필요한 곳에서는 힘, 일반 주행시는 연비 절감을 실현 합니다. 2. 파워맵핑 -> 35마력 up (타숍 dpf탈거 수준의 파워 up) 3. dpf제거 맵핑 (32만원)-> 배기dpf 제거 작업 + 맵핑(6십만원) (참고로 dpf는 굳이 땔 필요없음 , 맵핑하구 나중에 dpf 제거해도 중복 작업은 아님) -> 타숍 dpf 제거 맵핑분 리맵핑시 10 마력 이상 수정 상승 시켜드립니다) -> 방전 맵 적용(dpf제거시 겨울철 시동이 안걸리는 현상 제거) 나. 가격 -. 일반 .40만원 -> 27만원 -. dpf제거 맵핑 ->32만원 다. 11년형 대우 ecu tun (올란도, 라프디), 가솔린 쿠르즈,토스카 등.. -.가능합니다, 가격은 문의요망 라 . 당사홈피 이용후기 참고 http://khtire.co.kr/list.php?bbs_code=freeboard2 # 라프디는 dpf 탈거않고 문제없이 30마력 up ecu는 탈거하지 않고도 작업합니다..(고객님이 원하는데로...) -> 최고속 216까지 찍습니다 마.# 참고로 지방에서 ecu만 보낼시 온라인견적요청 603번 참고하심 ecu탈부착 방법나와 있읍니다. # 사업소 ecu up grade후 리맵핑시 최초 비용의 50% 발생. ------------------------------------------------------- 차량의 진동과 소음도 많이 줄어듭니다. 감사합니다