켐버볼트를 사용해도 무관합니다,, 계속사용을 해두 무관하구요,, 당 사업장에서는 켐버 볼트는 전혀 사용치 않습니다,, 굳이 켐버 볼트를 사용할 필요는 업구요,, 측정전 값이 0.9도 나왔으면 케스터 영향이 있을수 있어 케스터 즉 하체의 문제점을 보완하시는게 켐버 볼트 사용보다는 좋습니다,, 켐버에의해 편마모는 죽어도 되지 않습니다,,그확률은 대략 10% 미만이구요,, 담 얼라이먼트 볼때는 케스터가 켐버와 상쇄 되었는지 확인하시는게 좋을것 같구요,, 되도록이면 하체를 바르게 교정하는것이 우선입니다,, 이 차량 같은경우는 노어암을 의심해야 될듯... 강제로 켐버볼트를 사용하여 얼라이먼트를 교정하는것은 얼라이먼트를 쫌 아는 초급단계의 얼라이먼트 입니다,, 충분한 답변이 되었는지요?